Kinas luftfartsindustri(LANDSKAB）, verdens første raket med flydende ilt og metan, overhalede SpaceX for første gang.

HL CRYOer involveret i udviklingen af ​​projektet, som leverer et vakuumadiabatisk rør til flydende ilt og metan til raketten.

Har du nogensinde tænkt på, at hvis vi kunne bruge ressourcerne på Mars til at lave raketbrændstof, så kunne vi lettere finde denne mystiske røde planet?

Det lyder måske som science fiction-plottet, men der er allerede folk, der forsøger at nå det mål.

Han er LANDSPACE-selskabet, og i dag har LANDSPACE med succes opsendt verdens første metanraket, Suzaku II..

Dette er en chokerende og stolt præstation, fordi den ikke blot overgår internationale rivaler som SpaceX, men også fører an i den nye tidsalder inden for raketteknologi.

Hvorfor er raketten med flydende ilt og metan så vigtig?

Hvorfor er det nemmere for os at lande på Mars?

Hvorfor kan metanraketter spare os mange omkostninger til rumtransport?

Hvad er fordelen ved metanraketten sammenlignet med den traditionelle petroleumsraket?

Metanraketten er en raket, der bruger flydende metan og flydende ilt som drivmiddel. Flydende metan er en naturgas, der er fremstillet ved lav temperatur og lavt tryk, og som er den enkleste kulbrinte bestående af et kulstofatom og fire hydrogenatomer.

Flydende metan og traditionel flydende petroleum har mange fordele,

For eksempel:

Høj effektivitet: flydende metan har en højere teori end impulsen fra drivmidlet af enhedskvalitet, hvilket betyder, at det kan give større fremdrift og hastighed.

Lav pris: flydende metan er relativt billig og nem at producere, som kan udvindes fra et vidt fordelt gasfelt på jorden og kan syntetiseres ved hjælp af hydrat, biomasse eller andre metoder.

Miljøbeskyttelse: Flydende metan producerer lave kulstofemissioner ved forbrænding og producerer ikke kulstof eller andre rester, der reducerer motorens ydeevne og levetid.

Vedvarende: Flydende metan kan produceres på andre planeter, såsom Mars eller Titan (Saturns satellit), som er rige på metanressourcer. Det betyder, at fremtidige rumforskningsmissioner kan bruges til at genopfylde eller bygge raketbrændstof uden behov for transport fra Jorden.

Efter mere end fire års forskning, udvikling og testning er det Kinas første og verdens første motor til flydende iltmetan. Den bruger et fuldstrømsforbrændingskammer, en teknik, der blander flydende metan og flydende ilt i forbrændingskammeret ved højt tryk, hvilket kan forbedre forbrændingseffektiviteten og stabiliteten.

Metanraketten er en af ​​de mest velegnede teknologier til implementering af genanvendelige raketter, hvilket kan reducere omkostningerne og tiden til vedligeholdelse og rengøring af motorer, og også reducere påvirkningen af ​​jordens miljø. Og genanvendelige raketter er en nøglefaktor i at reducere omkostningerne ved rumtransport og forbedre hyppigheden af ​​rumaktiviteter.

Derudover giver metanraketten gode betingelser for opsendelse af interstellare rejser, fordi den kan bruge metanressourcerne på Mars eller andre objekter til at fremstille eller genopfylde raketbrændstof og derved reducere afhængigheden og forbruget af jordens ressourcer.

Det betyder også, at vi kan opbygge et mere fleksibelt og bæredygtigt rumtransportnetværk i fremtiden for at realisere den langsigtede udforskning og udvikling af det menneskelige rum.

 

HL CRYOvar beæret over at blive inviteret til at deltage i dette projekt og processen med fælles udvikling med LANDSKABvar også uforglemmelig.